第190章 又想涉足汽車和電池產業 (第1/2頁)

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葉不凡猜到了趙思紅入職優價良品，也知道她花錢大手大腳，沒想到還沒有正式上班呢，就想著換車了。

不過人家自己掙的錢，想怎麼花他也管不著，祁叮偉倒是對這個話題很感興趣，畢竟他還是比較謹慎的，

要不是為了媽媽坐車能舒服一些，他怎麼也不捨得買這麼貴的車。

等趙思紅跟張小丫打鬧一番，這才開口道：

“我比較喜歡新能源車，最近比較火的理想L6，問界m7，比亞迪唐，這些車型我感覺都不錯”

趙思紅回憶了一下這些車型：“理想只會冰箱，沙發，大電視吹牛逼，比亞迪唐好是好，就是有點醜。

問界m7還可以，自動駕駛很不錯，車型也漂亮，不過我還是喜歡小米SU7，夠漂亮，夠大氣，呵呵”

葉不凡翻了一個白眼，怎麼女人都喜歡小米SU7啊，就因為它抄襲的保時捷的樣子嗎，楚璃月買的保時捷911，雲韻雲芝也選的保時捷911。

忍不住插話道：“這種電車你們不怕被燒死嗎，我看網上好多撞車之後，打不開車門，活活被燒死的案例。

他們那種反人類的隱藏式車把設計，簡直就是把我們消費者當豬一樣摩擦，就不是正常人乾的事兒”

祁叮偉聽了葉不凡的話，也開始猶豫起來，他到是不怕，就是擔心媽媽的安危。

趙思紅一副無所謂的樣子：“那都是小機率事件，哪有你想的那麼可怕，油車自然的比例還更高呢”

張小丫也贊同閨蜜的想法：“思紅說的對，都是小機率事件，我們也想著換一輛新能源車呢。

李鍵的奧迪A6都好多年了，我也喜歡小米SU7，又漂亮又便宜，多好”

葉不凡見這幫同學都喜歡新能源車，總感覺不安全，要是出個什麼意外，自己僅有的幾個好朋友可就不妙了。

這時葉不凡的腦子裡，又想起了比較靠譜的全固態電池，這種全固態電池，沒有不安全的電解液，幾乎不會出現高溫起火的現象。

而且能量密度最少高出一倍有餘，充電速度最少高一倍以上，還有迴圈次數也比傳統的鋰離子電池高出很多。

現在不能大量普及的原因，不是技術上有什麼太大的問題，主要還是大規模生產的成本太高。

生產一塊全固態電池，是普通鋰離子電池成本的好幾倍，一塊車用電池包成本就要30萬以上，高階大容量更有可能高達50萬以上的電池成本，誰買的起。

葉不凡想到了自己在給外賣商家，供應原料時的騷逼操作，這種靠鑽法律空子的辦法，可以讓自己進行二次系統返現。

方法很簡單，比如生產一塊100度容量的全固態電池，以目前的技術，生產成本大概在30萬左右。

這30萬生產成本系統第一次返現15萬，再把這塊30萬的電池，用網路平臺的形式，成本價賣給使用者。

然後就是老辦法，用網路平臺現金返現的方式，再返現給消費者，就會觸發系統的第二次返現。

因為送給別人錢，也算是一種花費，一次返現是50%，兩次返現理論上就可以做到100%返現。

也就是說，不管這塊電池的成本多高，都可以做到0虧損和0利潤的情況下，免費送給使用者，這讓別人怎麼跟老子競爭。

具體的計算方式如下：

30萬成本，第一次返現15萬，成本價賣給使用者，返現利潤是50%，15萬。

再返現給使用者30萬元，第二次系統返現15萬，這裡會虧損15萬。

第一次系統返現利潤15萬，第二次系統返現虧損15萬，15萬減15萬，最後等於0虧損和0利潤。

當然，要做到有利潤也很簡單，第二次返現的時候，每少返現10%，自己就有5%的利潤空間。

具體要多少利潤，那就是看電池的實際成本，反正最終落到消費者身上的實付價格，一定要有很高的價效比才行。

不然你的電池再牛逼，價格太高也是白搭，國內大部分消費者的購車預算，也就是10萬--20萬左右的價格。

20萬以上的受眾人群，就會極劇萎縮，屬於中高階車型，更別說30萬以上的車型，沒有一定的經濟能力，誰消費的起。

而且要是自己這樣幹，西方的敵對國家，還有龍國的死仇小日子，他們國家的汽車產業，將會迎來滅頂之災。

通通把這些狗日的乾死，讓他們經濟衰弱，大量國民失業，還

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