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國內這邊跟蘇明離去的時候並沒有什麼不同，蘇氏的各個產業都在穩步前進著，利潤滾滾而來，由於不需要鍊鐵這一步，鋼廠也已經開始小規模地投產，但距離滿足蘇氏的需要還差的太多，還好三水那邊已經完全恢復了正常的生產能力。

幾大產業的前景狀況都很穩定，看了費子俊報過來的分析報告，蘇明就放下心來，開始去試製自已新到手的普及型初級能量推進器，說是普及型初級，比起地球上面現在的科技已經遠遠超出了許多，象那個分解後又壓縮儲存的技術，蘇明就搞不清楚是怎麼回事的，上面也沒有什麼太詳細的解釋，只有簡單的介紹，同時需要的材料也比較昂貴，不是蘇明正在搞飛機發動機，這個材料還不好弄呢。

試製出來之後，蘇明一計算成本，嗎呀，好幾十萬，這還是汽車發動機嗎，比汽車都貴，毫無疑問不具有實有價值，至少是個奢侈的玩藝，推廣價值不大，光是發動機就得幾十萬，還是成本，賣的話不得上百萬，什麼車用得起上百萬的發動機。

不算限量版的，大多數批次生產超級豪車都在幾百萬這個檔次，這還是建立在高關稅之上，實質上根本不值這麼多，總不能一臺發動機抵得上大半輛車貴吧，唉，花瓶一樣的東西，還是一個古董花瓶，一時間蘇明就想放棄。

這東西應該放到車上試驗一下，可是蘇氏又沒有人有這個手藝，難道就這麼白白浪費，蘇明有點不甘心，阿達每次提供的東西都能夠發揮很大的用處，唯獨這個用不上，難道說是太超前的緣故？

看來必須找一個懂車的人過來看看，去那找呢，蘇明想來想去還是覺得應該在國內找，國內的人更瞭解國情，而且如果真的跟馬自達合作的話，這一攤沒有人管理也不行，可是找誰去呢？

蘇明自然而然地就把腦筋動在了一汽、二汽、華汽的身上，人怕出名豬怕壯嗎，誰叫你們出名來著，不過二汽、華汽兩邊蘇明都不太熟悉，唯獨一汽這邊有宋玉倩在，至少她在那邊能夠稱得上地頭蛇，蘇明就委託她看看能不能在那邊挖點人，同時問問一汽有沒有合作的可能。

委託給了宋玉倩之後，蘇明就又變的無所事事起來，費子俊還在等德國那邊的訊息，其它的業務已經走上了常態化，根本不需要參與就能動作的很好，蘇明為什麼要費那個心思呢。

這個時候蘇氏的主業已經隱隱露出了苗頭，所有的產業加在一塊，都沒有蘇氏機械加工一個廠子創造的利潤大，當然了，現在象兩個鋼鐵廠主要為這個廠子服務的，也可以算成他的下屬企業。

國內最高的加工精度、唯一的數控機床供應商，還是高起點的，航空發動機就更不用提了，現在還沒有進入全速生產階段，但兩個月就能創造幾百萬美元的價值，也讓人不敢小看。

有蘇明的老爹看著，而且所用的人基本上一大部分都是廠裡知根知底的老人，完全不用蘇明艹心，其它地方各人都有各人照看著，也不用蘇明去費心；蘇氏通訊那邊張麗梅經營的很不錯，雖然利潤沒有以前那麼足了，但是銷售形勢仍然十分良好，蘇氏的低價策略一下子趕走了好多競爭對手，殘酷的手段又嚇退了很多欲進入這個行業的人，到現在已經是一家獨大，再加上跟聯通的合作，所以仍然能夠保持以前的利潤收入。

“老藍呀，你知道透過什麼門路有可能拿到這個汽車生產許可證。”蘇明一方面是窮極無聊，另一方面也是病急了亂投醫，沒事跟藍天運在一塊聯絡感情的時候，蘇明突然問道。

“汽車生產許可證？你想生產汽車？什麼汽車？有眉目了嗎？進行到那一步了？”藍天運一聽眼睛就是一亮，汽車可是高階工業，一輛汽車最少也得幾萬幾十萬，一年就是生產幾千輛，就能創造上億的產值，怎麼能讓他不動心呢，眼下上面正在進行考察呢，不是自已堅持不想離開這裡，早去其它地市當市長去了，聽到蘇明又準備生產汽車，更是慶幸自已有眼光。

“就是小轎車，全系列的話最好，你有沒有門路吧，不解決這個生產許可證，什麼工作都沒法做呀。”蘇明也不覺得他有這個能力，不過隨便找個話題聊聊罷了。

“沒有生產許可證也沒事，最多不往其它省賣，在咱們相寧省沒有一點問題的，省政斧下個檔案就行了，很多地方都是這麼辦的。”藍天運說的就是很多企業沒有生產許可證時採取的辦法，讓地方政斧專門下檔案，用標準的話這叫地方保護主義。

（未完待續）

第183章　德國馬克大竹槓

蘇明不喜歡這種名不正言不順的方式，而且一個省的市場

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