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自已兜裡面的錢拿出來，重交回公家，在他們看來，什麼入股的，都是騙人的，到時候能原本拿回來就算不錯了。

“我再強調一下，這次行動對我們平陽市的重要姓我就不再多說了，我們領導們也參加了，而且都比你們多，我們還不怕呢，你們怕什麼，我個人拿了三萬出來，是我這輩子積蓄的一半，不是還有父母要養，我就要全部拿出來，蘇氏發展的怎麼樣，大家都是有目共睹的，這時候不捨得拿錢，到時候分紅少了不要埋怨別人，埋怨你們自已沒有抓住機會，我現在宣佈，對於這次行動表現出色的部門，組織部要記錄下來，年終評優的時候優先考慮，對於表現突出的，要考慮提拔使用，表現一般的，直接跟你說，今年所有的評優評先都沒有你們的份了，不管你們在其它方面表現的多好，至於有抗拒行為的，試圖跟市委對抗的，一律就地免職。”羅江淮在臺上充分展示了他市委書記的權威，一時間下面鴉雀無聲。

（未完待續）

第186章　不是給汽車準備的推進器

不管有多少人心中不滿，為了保住自已的位置和工作，錢還是很快收了上來，羅江淮因此向省委省政斧做了三次檢討，但是平陽市的決心已經讓省裡面認識到了，這個專案平陽是搞定了，而且這麼多錢收了上來，再退回去也不可能，只好對所有的審批手續大開綠燈，鄭大光也非常爽快地同意把這個專案列為今年的重點支援專案。

這個平陽一汽蘇氏馬自達汽車專案也正式進入了國家及公眾的視野，馬自達方面對此早有準備，只不過在跟蘇氏的股份劃分上有一定程度的爭執，就是誰拿大頭的問題，最後雙方平分外方這百分之五十的股份。

計算了這些，再計算投入，馬自達那邊提出以技術和品牌授權以及生產線入股，除了那些無形的東西外，有形的價值就是那條生產線了，而且還是從曰本國內轉出來的二條二手生產線。

蘇明也懶的在這方面跟他們計較那麼多，這是國際上的通常做法，對於在中國建立研發中心的問題，馬自達想也沒象就拒絕了，只答應跟蘇氏進行聯名合作，卻不知道正中蘇明的下懷，蘇氏立刻宣佈投資五億建立自已的研發機構，不過投資期為十年。

這個研發機構就是用來安置從一汽過來那批人的，這些人來了以後，蘇明跟他們進行了幾次座談，認為這些人想法和能力都還是有的，只不過由於在國內呆慣了，被那種習慣守舊的氛圍所影響，思想沒有那麼開拓，得出結論之後，蘇明做的第一件事就是把他們派到馬自達參觀去了。

對於徐立峰這個人，跟他談了幾次，一定拿不定主意怎麼安置他，這個人技術上很出色，但經營的眼光和能力同樣出色，除了帶有知識分子一貫的傲氣外，人也有點鋒芒畢露。

按說是把他安排成總工程師比較合適，可是這樣一來又要考慮總經理的人選，同時給他那麼高的薪水，不好好的使喚有點浪費他的能力，蘇明想到這裡，還是決定把總工程師和總經理都由他一人擔任。

這個安排立即折服了徐立峰，還沒有人這麼重視自已呢，徐立峰並不向只是在技術方面做個專家，他同樣想在經營上面露一手，讓以前的那些人看看，自已不是隻有這一點本事，說實話來到這裡之後，他還有點失望，不是對蘇氏實力的失望，而是蘇氏這麼多產業，那一個都是這麼出色，在汽車上他能有多大的關注度？這個問題讓他很懷疑蘇氏的決心。

事為知已者死，徐立峰這時候感覺蘇明就象伯樂一樣，而自已就是那匹正在揚蹄欲奔的千里馬，一切一切的不滿頓時一掃而空，想對著蘇明表一下忠心的，卻發現自已所有的詞彙都顯的不那麼合適。

對面坐著的這位雖然說是中國人，但企業姓質卻又是外資，即不是為了國家，又不是為了人民什麼的，自已會的那一套都是原先在書本里面學習的，面對一個外國的資本家，還真不合適。

對於發展自有品牌的戰略，徐立峰也表示蘇氏畢竟不是專業做這個的，鍛煉出必要的團隊和技術工作都需要時間，這個可以以長遠規劃為目標，短期之內還是要把精力放到合資上面，爭取用合作的經營來供養自主的發展。

蘇明就把籌建這件事全權交給他處理，自個一邊修練，一邊研究從阿達那邊拿到的東西，除了機床，就是發動機，兩種都是蘇氏最賺錢的業務，而且現在隨著地下工廠的擴大，機床的生產和發動機的生產都開始加快。

一個月後，正式的合作專案進行了簽約，股份分配如下：一汽集團百分之十、大興工貿百分之二十、平陽市政斧

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