人在深圳紀實· (第1/1頁)

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人在深圳紀實·比亞迪 易中生 對我們普通人來說，知道比亞迪這個名稱還是在城市跑的比亞迪公交車和很多標示為BYD的綠色牌照的個人小汽車。就我來說，在深圳住了多年，當然也早就聽說比亞迪總部在深圳。在地圖上搜尋，還知道它在坪山的較為偏僻的地方。 昨天，我先坐地鐵，後坐公交，到11.點左右才到比亞迪的一號門，在門口看到一條命名為比亞迪的路特別寬，但門口很難說雄壯，接下來到二號門三號門，幾乎花了我三十分鐘，在這條比亞迪路上還沒有走到四號門，這腳實在有點累，所以說這比亞迪到底有多大，起碼從感官上我是說不清。 而這三號門是人行通道，並不很寬，從比亞迪路往裡拐，路兩邊絕大部分是快餐店，我路過這裡的時候，正是飯點，用座無虛席來形容一點都不為過，只聽得店堂裡的店員不時叫著，裡面有空位子。看來實在是很多店堂是一位難求。就在這裡面還有一條門面不大的美食街，走進去，場面還不小，不敢說這街有多長，但說它有100米不會差到哪裡去。這裡面的每個堂食的地方都擺滿了固定椅子，就像早些年機關單位的大食堂。從櫥窗公示的價格來說，從十元到十六元不等，價錢的的高低不是菜的質量的原因，而是你點的品種多少和葷素搭配的不同。這樣的價錢並不比其他地方高，我也在這裡就餐，味道還不錯。 我想這比亞迪的員工並不是只有這樣一個吃飯的地方，至於內部是不是有飲食的地方，我們只能推測，但周邊一定不少，這樣的大企業的員工一定不少，而這樣的質量和價位也顯示了某種平衡。 查資料得知，這比亞迪是1995年由一個不滿30歲的大學畢業沒幾年的小夥子創辦，現在有20萬員工，當然並不都在總部。開始進攻可充電電池行業，後順應大勢，研發電動汽車。先是景區貨場的電瓶汽車，後是公交車，再後來就是家庭用的小汽車，到現在路面上跑的電動小汽車起碼在深圳範圍內大多是比亞迪。到前不久，我還看到有載重的大型汽車也標示為比亞迪電動車。可以說這比亞迪是一年一個樣在發展。 至於他們內部怎樣，我們這無關人員無從知曉，但從這樣的變化我們可以推知，不斷追求，探索，創新，一定是比亞迪的信條。 這個從實地看到的外表不怎樣的企業，一定是藏龍臥虎之地。而我看到的都是一些30歲左右的員工，這樣的企業怎麼可能會停步呢？ 2021.11.7喜歡實事閒說()實事閒說。

《實事求是不尚空談出處》 人在深圳紀實·（第1/1頁），本章未完，點選下一頁繼續閱讀。