第125章 會議 (第1/3頁)

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比起地上跑的傳統意義上的汽車，荒年更青睞於目前蔚藍帝國境內只在高淨值人群以及特殊單位中推廣使用的浮空車。

畢竟傳統意義上的汽車很多時候會受到地形，環境的因素的制約。

浮空車則是可以完全無視這一切，類似於一種外觀近似於車，但使用功能卻接近於直升機的交通工具。

蔚藍帝國的浮空車也不是都採用一種技術，但就目前來說，也就分為了高階型和低端型。

高階的浮空車主要採用的是反重力引擎，這種引擎能夠使地整個浮空車無視蔚藍主星的引力，只需要微小的推動力就能讓浮空車在任何區域飛行，並且在特定情況下，甚至能一定程度替代一些近地飛行器，長途旅行也不是問題。

但高階浮空車的問題也已經困擾了蔚藍帝國相當長的時間，其一是速度控制問題，這點對於使用反重力引擎的浮空車來說，是避不開的一個問題。

因為除了計算飛行中的各種空氣阻力之外，還要計算在不同的情況下無視了蔚藍主星引力之後的浮空車，該提供怎樣的微小動力才能使浮空車平滑地啟動停止加速。

這一點需要花費非常大的算力，基本上每一臺高階的浮空車，除了搭配高科技的反重力引擎之外，還需要搭載一個擁有極強算力的獨立計算核心。

這樣的缺點引出了非常多的高階浮空車的缺點。造價高昂，技術要求苛刻，故障率奇高。

總之，高階的浮空車在蔚藍帝國內已經可以說一種身份的象徵了。

而低端的浮空車相較高階的浮空車就沒那麼彎彎繞了，概括來說，就是一種垂直起降的飛行器，它的主要動力是導管風扇噴氣發動機，具有極高的戰術靈活性，可以停靠在任何區域，包括水面以及以及一些地面崎嶇的地方。

不過缺點也很明顯，噪音雖說比起直升機要小了非常多，但還是有，並且由於這種發動機的功率問題，導致需要的能源還是非常多的。

但對於現在相當於擁有了整個巨衛三號的資源的熒藍鋼鐵來說，能源就完全不是問題。

光是巨衛三號上能開採出來的化石能源以及巨衛輝石所能提供的能源，就完全能供應熒藍鋼鐵的一切能源需求了。

荒年準備開發的就是低端的浮空車。

當然這種高低端的說法也就是在浮空車中才有的區別。

實際上的浮空車還是一種非常先進的空中交通工具。

因為巨衛三號上的特殊電離層環境，浮空車如果升空就不可避免的受其影響，因此，荒年一開始給自己的研究開發下的定義就非常明確。

一套近地飛行浮空車。

是的，荒年用的是套。

荒年並不準備開發單獨的一個近地飛行浮空車，而是根據不同需求的人群需要，開發一整套的近地飛行浮空車。

單人型，多人型，偵查型，火力型

總之，荒年希望這套近地飛行浮空車出來之後，甚至未來的某一天能夠成為熒藍鋼鐵在星際中的一個名片。

就這樣，一套風靡整個宇宙的命名為star-bound phanto（星際幻影）近地飛行浮空車就這麼立項了。

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就在荒年沉迷於開發近地飛行浮空車的時候，蔚藍帝國境內卻發生了許多重大變故。

蔚藍帝國文明，目前共佔有六大星系，算上目前已經逐漸被泰坦軍團掌握的泰坦星系，就一共佔有七大星系。

在整個已知宇宙中可謂是真正的龐然大物。

蔚藍帝國文明的母星所在，也是諸多大勢力分庭抗禮的地方，蔚藍星系的蔚藍主星，在蔚藍主星的公轉軌道上，停靠著一圈如同隕石帶一般的飛船，如果靠近看，每一艘飛船都是不下於光環號，雷神之錘號星艦這樣的星團級星艦的龐然大物。

如此多的龐然大物，卻是組成了一個行星公轉軌道上的行星帶，這也被許多蔚藍帝國人自豪地稱為飛船帶。

能夠將如此多的飛船聚在一起的，除了蔚藍帝國文明之外，也沒別人能夠做到了。

此時的蔚藍主星上，正在悄然上演著一場血腥的政變。

蔚藍帝國文明議會，是蔚藍帝國真正的權力中心。這是一所高達1566層的建築，在高層，甚至能夠直接在太空中乘坐宇宙飛船，直視群星。

就在第1500層的會議室中，眾多位高權重的老人正在討論著什麼，每個人臉上無一不掛著憂心忡忡的表情。

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