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第16部分 (第1/4頁)

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個人救生

由於載人飛船著陸地點較難控制,特別是應急返回時落點的散佈較大,這就給航天員的營救造成困難。在載人飛船上一般裝有個人救生物品,供航天員著陸等持營救期間的求救和生存使用。

個人救生物品中應有求救聯絡物品,以便於航天員使用它們儘快與營救人員取得聯絡,這些物品包括無線電通訊和定位裝置、訊號槍、焰火管、海水染色劑、閃光燈、反光鏡、引火物品、哨笛等。

個人救生物品中還必須有陸上和海上的防寒和遮陽物品,如防寒服、抗浸服、斗篷等。飛船返回著陸在寒區或濺入水中時,航天員穿著防寒服或抗浸服等待營救,防止體熱在短時間內大量喪失,延長人的存活時間。當航天員返回濺入水中時,應有漂浮裝置,如救生筏或行動式漂浮裝置等,以支撐人體浮於水面,等持打撈和營救。常用的行動式漂浮裝置包括二氧化碳氣瓶、浮囊、吹氣管及其它附件。當航天員濺入水中時,牽拉充氣拉繩,撞針刺穿氣瓶封口薄膜,二氧化碳氣體充向浮囊內部,浮囊充氣膨脹。也可用嘴透過充氣管向浮囊內充氣。

救生食品和飲水及急救藥包也是十分重要的個人救生物品,對於著陸到高溫地區,保證航天員有一定量的飲用水是十分重要的。其它個人生存物品還有手槍、驅鯊劑、漁具、濾光鏡、指北針、自衛刀、鋼絲鋸、幹燃料、取暖器、防風火柴等。

參與試驗

除了上面說的,在發射前航天員還要參與真實航天器的大型試驗和全程式模擬飛行,以及航天技術各大系統的綜合試驗和演練等,以使他們進一步從總體的高度加深對於飛行任務、計劃、程式的理解和掌握。這不僅是航天員訓練的重要內容,同時,航天員的參與以及他們對航天系統的意見對載人航天系統的研製也是非常有益的。

載人密閉座艙

太空環境十分嚴峻,人進入其中航行怎樣才能避免外界環境的傷害?就是說,如何才能保證航天員的生命安全?航天工程師研究和製造了一個基本與外界隔絕的密閉環境,即密閉座艙,密閉座艙內的環境可以保證航天員在太空生存所必需的條件。

生活空間

供人居住、生活和工作的密閉座艙是載人航天器的主要部分,艙內有裝有緩衝超重力的座椅,有各種電子裝置、儀表裝置及航天員的救生裝置。艙體的外殼包有絕熱材料,可防止氣動力產生的熱傳入艙內。艙體是由金屬材料製成的,有防輻射的功能。密閉艙是增壓式的,所以艙內外壓力差很大,艙壁具有很強的承受壓力的能力。艙體做得很堅固,安全可靠。艙壁四周有供航天員觀察地球的舷窗,一般由三層玻璃製成,具有防強光、防紫外線及防輻射的效能。

人在太空中生活和工作首先要具有一定的活動空間。一般生活中我們經常會關心住房大小條件,只要經濟條件允許,每個人都會盡可能的創造好的生活條件。其實我們各自的生活空間對我們自身的生理和心理會有很大的影響,在載人航天中這同樣是基本問題。目前為止所有載人航天器,包括空間站,提供給航天員的活動空間都不能說是非常寬裕。而面臨著太空飛行任務時間的加長,航天器所提供的活動空間更成為一個問題。試想長時間的呆在一個四面都是儀器裝置的小房間裡會是什麼感覺。正因為如此航天工程師們對航天器需要提供給航天員的活動空間作了一個限定,這些限定是根據人類心理對太空任務的可承受程度來制定的。一般太空任務時間越長,需要的可活動空間越大。但在實際的飛行中,由於其它一些條件的限制,實際的空間可能要比理論上的稍小一些,如美國水星號、雙子星座和阿波羅飛船艙內空間分別為米3、米3和米3。

載人艙中航天員理論上需要的最小空間飛行時間理論值(米3/人)1~2天~2個月兩個月以上17生命保障

密閉艙內最重要的設施,是保證航天員身體健康的生命保障系統。正常情況下人體都有一定的新陳代謝,在這個過程中人體會與周圍的環境進行物質和能量交換,而這種交換隻有在地球環境下或類似地球的環境下才能正常進行。在進行載人航天活動時生命保障系統實際上也就是要提供這樣一個環境,使人體能正常地進行生理活動。

座艙的壓力控制系統是生命保障系統最

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