427依靠奇蹟 (第1/2頁)

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事實證明，凡是有了作戰經驗之後，對未知作戰的恐懼度就會直線下降。雖然陣亡了100多名德軍士兵，可登陸克里特島，確實為陸軍實踐了登陸作戰本身。

看著眼前的資料檔案，德國的元帥們很快就找到了各種各樣的問題，也展開了改進討論的話題。

有些時候，坐在辦公室裡空想，靠猜測去準備各種各樣的登陸所需，將領們的想象力確實有限。

可如果有了現實中的登陸案例，各種環節都擺在眼前，讓將領們去查缺補漏，事情就變得簡單的多。

“設計專用的運輸船，讓士兵們更方便搶灘上岸……至少應該讓部分精銳，有這個待遇！”倫德施泰特最先開口，給元首捧場。

他的意見是類似美國後世在諾曼底登陸的時候使用的登陸艇，可以掩護士兵們直接衝上沙灘的前開門登陸專用運輸工具。

之所以他想到了類似的裝備，是因為他看見克里特島作戰中，在登陸的時候，士兵被半路解除安裝到水中，確實引起了混亂。

許多人因為解除安裝的距離估算不準，

被丟到了深水區域，直接淹死在了岸邊。

部隊身上的衣服被水浸溼，行動也變得緩慢，成了敵軍機槍非常理想的射殺目標。

雖然倫德施泰特沒有親眼看見當時的情況，可在登陸演習以及克里特島登陸之中都有士兵反應過類似的情況，這引起了他的重視。

隨後就是剛剛已經又一次失分的勃勞希契，趕緊開口表態道：“採用空軍傘兵的拖拽法來解決一部分運力不足的問題，我估計應該也是可行的。”

他從德國空軍的傘兵空降中得到了啟發，準備用有動力的船退拽沒有動力的船，裝載更多計程車兵衝擊敵軍的海灘。

省去了大量動力裝置，就可以建造更多的木質船隻。而且這些船隻可以搞成一次性的，並不佔用德軍的產能。

木頭在德國不算是稀缺資源，波蘭還有法國也有大量的森林區域可以砍伐。即便是現如今局勢緊張，在俄國還有西班牙等地區，也可以輕鬆進口合格的木材用來加工。

對於德國來說，能夠解決運力，在第一時間內讓更多的部隊登上沙灘，是一個很關鍵的問題。

如果牽引的辦法可行，那在嚴重缺乏渡輪的德國陸軍這裡，無疑可以簡單的擴張三分之一的運力。

當然，這個辦法究竟好用不好用，那就要看究竟在演習中，可用不可用了。

但是按照勃勞希契的想法，即便這種辦法運載不了人，用來拖拽一些不值錢的物資，還是值得一試的。

第三個開口的是李斯特元帥，他說的東西就實際的多了。至少他的112師，確實是經過了一場登陸作戰。

可以毫不謙虛的說，即便是經歷了一場如同兒戲一般的戰鬥，可赫爾曼師長依舊是德國現役將領裡面，最瞭解登陸作戰的一名指揮官了。

李斯特看了一眼元首，開口說道：“我的元首，我們在克里特島上的登陸戰，實際上最大的問題，還是在程式配合上。”

“如果我們在距離敵軍海岸線15公里左右的地方讓部隊換乘，那就要冒著被對方岸防炮襲擊的風險。”他指了指桌子上的地圖，開口介紹道。

這也是一個很讓人頭疼的問題――大船換小船的具體位置的選擇問題：如果換早了，那部隊登陸的速度就會受到影響；如果換晚了，就要被英國的岸防炮教做人了。

顯然，德軍缺乏這方面的經驗，說實話一直到了1944年，美國和英國在這方面的經驗教訓實際上也不多。

唯一值得慶幸的是，1940年的德國，和1944年的美國差不多，都掌握著英吉利海峽的制空權，這個時候壓制對方的地面火力，應該是沒有多大問題的。

可是壓制歸壓制，一旦在展開階段就遇到敵軍炮擊自己登陸艦隊的麻煩，缺乏經驗的德國指揮官們，還能不能保持鎮定，繼續讓登陸部隊有條不紊的進攻，就是一個問題了。

“另外，我們在展開之後，冒著敵人的炮火，登陸船隻到達沙灘之後，撞上英軍的密集火力攻擊，究竟要怎麼應對。”李斯特指了指沙灘後面的防線，繼續開口問道。

在地圖上面，為了加深各個將領還有元首對英軍海岸線防禦的印象，

還有一些航空照片，以及偷偷拍攝的模糊不清的照片。

這些照片在一定程度上擴大了陸軍對英軍岸防強度的擔憂。永備工事一旦橫在登陸部隊面前，在沒有坦克等武器支援的情況下，陸

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