第13章 山雨欲來 (第1/4頁)
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升空後,長征二號F遙十五運載火箭經歷了一級發動機關機,二級主機、遊機分別啟動,拋整流罩、二級主機關機等環節,最終將神舟十五號載人飛船送上預定軌道。
華夏曆2023年11月30日5時42分,飛船入軌後,成功對接於“月宮二號”空間站天和核心艙前向埠,整個對接過程歷時約6.5小時。
對接完成後,周昊和其他2名航天員隨後從神舟十五號載人飛船進入天和核心艙
神舟十五號和神舟十四號兩個乘組6名航天員在太空會師,面對面進行了在軌交接。
本次神十五航天員乘組計劃在軌工作生活6個月,主要任務如下:
1、驗證空間站支援乘組輪換能力;
2、實現航天員乘組首次在軌輪換;
3、開展空間站艙內外裝置及空間應用任務;
4、相關設施裝置安裝與除錯;
5、進行空間科學實驗與技術試驗;
6、進行空間站日常維護維修;
7、實現夢舟載人飛船與空間站對接;
8、驗證空間站三艙組合體常態化執行模式。
截至目前,前兩個主要任務已經圓滿完成。
神舟十五號載人飛船對接之後,龍國空間站首次形成“三艙三船”構型,其中包括:天舟五號貨運飛船,神舟十四號、神舟十五號載人飛船。
這是龍國空間站建造階段的最後一棒,也是空間站應用與發展階段的第一棒,具有承前啟後的重要作用。
龍國載人登月總體目標是2025年前實現登陸月球,目前各系統正按計劃開展研製建設。
長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行產品均已完成方案研製工作,正在全面開展初樣產品生產和各項試驗。
飛船、著陸器已基本完成力熱試驗產品研製,火箭正在開展各型發動機地面試車,文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施,向全社會公開徵集載人月球車、月面載荷方案,正在進行競爭擇優。
正式交接工作完成後,神舟十四號乘組與神舟十四號乘組在空間站合影留念,然後搭乘神舟十四號載人飛船啟程返回地球。
華夏曆2023年12月1日20時09分,神舟十四號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,現場醫監醫保人員確認3名航天員身體狀態良好,神舟十四號載人飛行任務取得圓滿成功。
接下來,周昊3人開始按照預定計劃開始了緊張的工作。
首先要做的是開展核心艙組合體的日常管理,包括天和核心艙在軌測試。
三名航天員進駐核心艙後,首先要“拆快遞”,這次神舟十五號打包運送了2噸多的裝置上來。
很多裝置需要航天員進行人工安裝在工位上,然後啟動和除錯。
然後就是再生保障系統驗證和航天員自身的健康管理。
因為要在軌駐留六個月,為了長期經濟執行“太空之家”與以往的空間實驗室不同。
空間站核心艙內的環境控制與生命保障系統採用的是可再生技術,航天員要讓空間站內的氧氣和水等物資儘可能實現迴圈使用。
另外,航天員需要按計劃開展身體鍛鍊定期監測、維持和評估自身健康狀態。
接下來是進行空間應用任務實驗裝置的組裝和測試,按程式開展空間應用、航天醫學領域等實驗,以及有關科普教育活動。
航天員將在空間站駐留期間,在機械臂的協助下完成艙外作業。
航天員了開展兩次出艙活動及艙外作業,包括艙外服在軌轉移、組裝和測試,開展艙外工具箱組裝、全景攝像機抬升和擴充套件泵組安裝等工作。
所有工作都在緊張有序地進行著。
忙裡偷閒的周昊從空間站的舷窗望向外面,蔚藍的地球生機勃勃,它周圍是深邃的宇宙,充滿未知。
由於之前是大學老師的身份,周昊奉命執行了在空間站開展太空課堂的任務,目的是激發青少年崇尚科學、求知閱讀的興趣。
周昊進行了在軌工作生活場景展示、微重力環境下細胞學實驗、太空拋物實驗等等。
短短40分鐘,為龍國的孩子們開啟了一扇“科學之門”。
在授課的過程中,周昊風趣幽默的授課方式受到孩子們的熱烈響應,很多孩子發來的資訊。
有的說:“我也想飛向太空,探索宇宙的奧秘。”
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