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雖然心裡覺得很貴，但是當然不會。洪瑞等人，就是抱著這個心態，肉疼的繳了費用。

兩個穿著實驗服，看起來還挺專業的實驗人員接待了他們。在要求他們提供了檢測物之後，隨手開了一張接受單遞了回來，並告知他們明天過來取鑑定書。

接收單上，只用圓珠筆潦草的寫了幾筆；收到汽車斷裂前軸x1，斷裂轉向鼓x1。

既沒有照片，也沒有送檢原因和接收簽字。而且這份接收單上，就連南汽汽車實驗中心的名號都沒有。

但是因為對實驗中心的信任，眾人仍然沒有生疑。小心的收好了接收單後，幾人便返回了市區，默默等待去了。

卻說洪瑞遭遇的斷軸事件，李凡愚也知道了。

自從xapp升級之後，原本的手機除了電話和資訊之外的所有功能都不能用了。

像什麼qq，微信，微博，迅雷，快播全都不用了。

額…當然了。快播不能用跟手機其實沒多大關係……

就在昨晚在實驗室睡醒之後，他接到了周輕語的電話。電話裡周輕語諷刺他有著年輕人的外表，身體裡裝著的卻是老頭子的生活態度。

這尼瑪可就觸痛了凡哥的心了，說小爺我訊息閉塞？

小爺現在就給你展示我三個太陽的qq號和一百多個友情粉兒的微博！

於是深受刺激的李凡愚立刻奔赴商場，買了一臺被炒到八千多的iphone7，的哥哥。

市價四千五的iphone6s……

上了久違的微博娘，了一下週輕語表明身份後，他便下載了一大堆之前常用的程式。因為汽車之家在這個時空已經不存在了，自然而然的就下載了品車網app。

而點入app，頭條就是洪瑞的斷軸維權。

對於斷軸這件事兒，李凡愚在之前的時空真的是聽說的太多了。其中最出名的莫過於大眾和福特，速騰的斷軸門和福特的斷腳虎，可是讓當時的中國消費者人人自危。

自從汽車歷史程序改變，這倆貨都沒有了之後，他還以為不會出現那種慘痛的事故了。

如今再次看到斷軸，而且導致了嚴重的交通事故，李凡愚立刻就進入了論壇，將整個事情的前因後果都瞭解了一遍。

直到看見最新的進展送南汽汽車實驗中心檢驗後，他的眉頭擰在了一起。

這個檢測費用，到底是特麼出於什麼標準制定的？

他立刻註冊了一個賬戶，登入了論壇。

第125章：南汽的檢測報告

下午2時許，品車網論壇上。

一個名為請叫我凡哥的使用者，發表了一篇名為“質疑南汽研究中心鑑定費收取標準”的帖子。

帖子裡非常專業的從實驗室的檢測收費標準談到了檢驗流程。內容字數雖然不多，但是句句有典可查，詳細的列舉了南汽實驗中心流程上的種種不規範。

此帖一出，網友們立刻展開了討論。

有的人立刻跳出來嘲諷樓主，“請叫我凡哥，你丫有病是不是，南汽集團的實驗中心可是亞洲最大的汽車實驗室叢集。這年頭雞蛋裡挑骨頭的人太多，lzsb不解釋。”

“這麼說就沒意思了啊，咱們國內就這麼一家汽車研究中心，真說收費高一點也是可以理解。而且好在跟洪瑞就在一個城市，如果去外省或者國外的話算上來回的費用，沒準兒比這個價格更高呢。”

“lz沒看報道嗎？我國的汽車實驗中心就這麼蠍子拉屎獨一份，而且南汽這麼大的招牌，會坑這幾個小錢？我看樓主也是出來秀下限的，還業內人士。既然是業內人士，你給找個便宜的地方。”

也有人仔細的分析，並上網找到了相關的資料進行驗證，“樓上的不能這麼說，你行你上這套路要不得，大家都是為了洪瑞獻計獻策，你們這個態度不對。我現在身在美國，剛才訪問了一個汽車實驗室的官網，上面的檢測收費標準確實像凡哥說的那樣。南汽實驗中心如此收費確實不合理。”

不過更多的是人云亦云的圍觀群眾，帖子很快就被刷了一百多樓的嘲諷，一些理智的言論也被圍觀的水樓給蓋下去了。

……

很多老一輩的人，包括一些所謂的專家和學者常說；新一代受網際網路的侵染太多，正常的交際和所謂的社會責任感缺失。

但是事實上，因為通訊方式的高度發達，人們只不過換了另一種方式而已。

網路上確實有鍵盤俠，有無腦黑。但是誰又

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