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王梅梅偷笑著應了，這才結束通話電話傳達去了。

可是沒一會兒，她的電話就又打了過來。

李凡愚接起電話，張口就問：“怎麼，那幫孫子不想等啊？”

“不是、李總，馬爾斯先生強烈要求跟您通話。”

還沒等王梅梅話說完呢，那邊的電話就被人搶了過去，傳來了馬爾斯急吼吼的聲音，“親愛的李！你們中華可是有句古話，叫救人一命勝造七級浮屠！這回你可得幫幫我，不然我可就要失業了！”

李凡愚啼笑皆非，“馬爾斯先生，我們中華還有句古話叫此處不留爺自有留爺處呢，失業了就重新找工作啊！就像我們中華還有首歌唱的那樣，心若在夢就在，大不了就從頭再來嘛！”

電話那邊兒的馬爾斯知道他這是在揶揄自己，也不生氣，急吼吼的說道：“李先生，我可沒有再跟你開玩笑！當初拒絕了迷你這樣一款優秀的車型，是我最大的失誤！公司在得知了迷你的銷售情況後特意派我過來，這次我可是帶來了十足的誠意。只要您能把迷你的海外銷售權給我，我一定會重重的謝謝您！”

李凡愚聳了聳肩，抬手看了看手錶上x材料實驗室的升級進度。

估計了一下時間，才無奈的應道：“那好，我去公司一趟。但是馬爾斯，我現在可是忙得很，你最好直接亮出你們的底牌，省的耽誤時間。”

在一連串okok之中，李凡愚結束通話了電話。

用對講把孫國義和動力公司的保安隊長叫了過來，叮囑他們見到有那種黑色x標誌的安裝公司，務必要給自己打電話。

在得到了二人的保證之後，他才駕車回到了公司裡。

一進辦公室，就看見油頭粉面的馬爾斯張著懷抱，向自己大步走來。

“親愛的李，你可想死我了！”（未完待續。。）

第328章：好大一塊香餑餑

前段日scpm與正信的合作只是簽了一個臨時的合同，取得了a4，a6，tt三款車型的銷售授權。

當時在cpm方面的預想裡，正信雖然近半年來在中華市場上表現出眾，但是至少在當時，並未賦予像現在這樣的期望。

國際市場上市場環境和文化環境不同，不是每一款車型都可以橫掃全球的。

別說那時還沒上市的迷你，就連正信在銷的這三款車型能不能在美國市場上取得成績，cpm心裡也是沒底。

所以那時候，cpm僅僅抱著不讓競爭得到奧迪這個品牌，順便充實自己旗下產品類目的想法在跟正信接觸。

這心態，說白了就是不管拉不拉屎，先把坑佔了。

但是現在迷你在美國走紅，情況就變得有些微妙了。

雖說中華市場是個時不時就搞出點兒奇蹟的存在，但是別忘了美國也是個汽車消費大國。也就是最近幾年才被在經濟領域打了雞血，一路高歌的中華趕超，失去了第一的位置而已。

在美國每個家庭平均都有兩輛車的市場環境下，代理一款成功的車型，無疑可以為銷售公司帶來巨大且長久的利益。有念於此，此次在馬爾斯來華之前就得到了公司上層的囑咐；務必敲定與正信的正式合作關係，將奧迪品牌代理下來。

必要的情況下，可以在政策上適當妥協。根據之前簽訂的臨時授權合同，在與正信的合作中，cpm公司負責運輸，報關以及進口部分的法律問題，正信則是自己搞定國內的出口部分。等到了迷你這裡，因為承擔著上次失誤帶來的壓力，馬爾斯直接亮了底牌、

cpm公司將之前臨時合同上定下的的銷售分成，降低三個百分點，並將負責全部的進出口環節。

這麼一來，基本上除了交貨和收錢，就沒正信什麼事兒了。

馬爾斯揮舞著手臂，就差告訴李凡愚；只消將奧迪品牌的海外銷售權授權的事情敲定，將海外銷售權全權委託給cpm，就可以坐家收錢啦。

這些條件，對於正信這樣剛剛在國內聲名鵲起的車企，不可謂不高了。

這個姿態，對於市值超五十多個億美金的cpm集團，也不可謂不低了。

但是李凡愚卻並不滿意，他知道這還遠遠不是cpm，甚至是馬爾斯的底線。

要知道，近些年中華政府鼓勵出口，對出口企業可是有補貼的。

cpm把出口環節攬過去，正信這邊是是省事兒了，可是尼瑪補貼費自己也沒有了啊！麻辣個蛋！銷售利潤從十五個點降到十二個點聽起來還不錯，可特麼光指著賣車能賺

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