193誰拯救了德國工業 (第1/2頁)

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李樂的要求被譚克博士接受，現在的譚克博士簡直就是李樂的腦殘粉，對李樂崇拜的無以復加。

在李樂提出了有關飛機設計的幾個關鍵點的時候，譚克簡直就把李樂看作是武器設計方面的天才。

搞武器設計，創意也好，技術也罷，這些往往都不是最耗費時間的，真正讓所有設計師們頭疼的，相反卻是最容易讓人忽略的亮個關鍵步驟。

這兩個關鍵步驟，就是實踐和積累經驗的過程！比起異想天開的創意，還有技術創新來，痛苦的實踐和經驗積累，才是真正考驗設計的過程。

就比如說，開發火槍並不困難，想出火槍這個想法來也相對來說簡單，最難的是積累起運用火槍的經驗，並且實踐出三段射擊這種戰術的這個過程。

軸心國在窮途末路的日子裡，誕生過很多很多異想天開的想法，這些想法被後來證明都是很有意思的創造，思路也非常大膽。

可是這些武器都沒有證明自己的機會，一方面是物資短缺，另一方面就是因為誰也不知道這種武器究竟好不好用！

日本開發出來過防空火箭發射器，想要用短時間內在一個方向上投送密集的火箭彈，來防禦敵機對戰艦的攻擊。

如此想法聽起來似乎是比高射炮更壯觀，並且應該更有效的武器不是麼？可是實戰之中這種武器卻並沒有發揮什麼改天換地的效能。

實際上這就是典型的有創新有技術，卻因為缺乏實戰檢驗，誕生出來的拍腦門決定的並不合適戰場的武器。

德國在戰爭後期一心發展的重型坦克，還有那種火箭發動機推動的攔截戰鬥機，都是在這種沒有實踐和經驗的前提下，搞出來的看似變態實際上沒有作用的垃圾！

李樂對德國工業的指導作用，正好彌補了十年寶貴的實踐經驗基礎！這是德國工業最缺少的，也是無論德國工業底蘊多強，都無法彌補的缺陷！

他可以提前幾個月的時間讓更好用的fw-190a戰鬥機服役作戰，就能讓ta-152戰鬥機提前兩年出現在德國的天空上！

同樣的，他可以讓me-262用上更可靠的發動機，在43年就發揮出噴氣式戰鬥機的代差優勢來。

甚至他可以讓德國陸軍結束坑爹的20種型號坦克在前線作戰的狀態，讓德國的工廠提前開始量產時代。

那些被分散的，如同手工作坊一樣的德國武器生產工廠，每一個工廠生產兩三種武器，年產一千臺汽車這樣的效率，都將被一一糾正過來。

最終這些被分散到3000種武器生產上的工人，將被集結起來，為100種武器工作——效率將會提高到驚人的程度，甚至堪比產能變態的美國！

只要原材料跟得上消耗的速度，德國的工業底子可並不比美國薄多少，整合了歐洲工業的德國，誰說不能與美國一戰？

正是因為看到了李樂在關鍵方面上的獨到眼光，譚克才如此看重李樂的要求和意見。

作為一名戰鬥機設計師，譚克很輕易的就意識到，有了元首希特勒的意見，他的團隊將會少走很多彎路！

而少走很多彎路，在這個時候就代表了效率，代表了時間，代表了無數的金錢！有了這些，即便明知道面前的人是一個假希特勒，譚克也願意獻出自己的忠誠！

譚克和他的設計團隊，都經歷過一戰之後德國的蕭條，他們都知道德國的工業最缺少的是什麼東西！

很多人都認為，振興二戰之前的德國的功勞，是屬於偉大的元首阿道夫?希特勒的。

實際上這個想法是錯誤的，因為在1919年開始，德國的工業就在暗地裡不停的自我發展著，幾乎沒有受到《凡爾賽和約》的影響。

即便要尋找德國工業，或者說重工業與軍事工業的振興和發展，源頭也應該是那些隱藏在歷史陰影下的愛國資本家們。

那個時候，他們真的是在為德國爭取崛起的機會，他們是在用自己的工業夢，去延續德國作為世界強國的未來。

在這些人不斷的努力之下，德國工業從凡爾賽和約的壓榨下振作起來，並且成為了比許多戰勝國還要強大的存在。

當然，在褒獎了這些愛國人士之後，還有一個人是不得不要頒發勳章獎勵其為德國重新崛起做出貢獻的！

這個人還不是一個德國人，甚至說還是德國在第一次世界大戰期間的敵人——他就是美國總統威爾遜！

不要懷疑！美國總統威爾遜才是德國快速走出一戰陰影，成為德國崛起變成二戰策

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