第90章 怎麼是你啊 (第1/2頁)

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第二天一早陳安邦就醒了，從休息室的沙發上起身下來，拍打一下因為蜷曲而有些發麻的雙腿，清晨的陽光透過灰撲撲的玻璃窗照射進來，一束束的陽光中許多灰塵飛舞，也許這些就是後世據說的p25吧，不過這個時期的人們是不在意這些小細節的。

陳安邦從行李中找出洗漱用品，把行李一起拎著去公共衛生間洗漱，畢竟這個時期的好心人很多，一不注意就幫你把行李搬走了。

洗漱完之後，陳安邦回到休息室，看了看站內大廳裡懸掛的鐘表，現在才剛過早上七點鐘，售票人員再怎麼也得八點鐘才能上班。

於是陳安邦拎著行李晃到了站外，準備找點熱乎的早餐，早餐吃得好一點白天才有精神趕路，畢竟今天也是要經歷火車轉汽車再轉拖拉機的艱難歷程，幾點鐘到家全靠運氣，早上這頓飯是吃得最踏實的，其它的能不能吃上都要看運氣了。

也是陳安邦運氣不錯，火車站附近的淮河路上就有幾家早餐店開著門，這個時期的早餐比較有地方特色，像蚌城的燒餅就比較有名，在陳安邦的老家宜城，當地人把燒餅叫做侉餅，據說做燒餅的技術就是淮北的侉子們帶來的，所以叫做侉餅，燒餅是橢圓形的烤餅，還有一種長條形狀的烤餅，因為酷似大臣們上朝用的笏板而得名“朝笏板”，反正朝笏板陳安邦在其它地方沒乍見到過。

這個時期的燒餅大多用來夾油條，蚌城後世的名小吃燒餅夾裡脊還沒有出現，那種基本要到成品裡脊肉那類冷鮮肉成品出來才會有，現在的肉食品的提供雖然比之以前有了很大的提高，但是肉還是不夠吃的，再加上早餐的經費有限，吃個肉包子已經算奢侈了，根本消費不起夾豬肉裡脊的燒餅，能夾上一根兩毛錢的油條已經算是生活好了，畢竟在許多地方油條曾充當過肉類的替代品，陳安邦小時候去拜年做客就吃過油條做主料的氽湯，倒也香氣四溢讓人胃口大開。

陳安邦買了兩張燒餅，一張早上吃一張留著在路上吃，畢竟燒餅比較能留得住，而且涼了也不太影響風味，然後就在旁邊的小攤上喝碗稀飯就點鹹菜，一共花了三塊錢。

吃完飯再去售票大廳，這個時候張大偉的同學已經來上班了，同學名叫劉偉明，和張大偉是好哥們，昨晚接到站內同事的傳信，今天一早就過來了，與陳安邦握手打招呼之後，劉偉明拿上陳安邦的工作證，給陳安邦買了直達宜城的車票，雖然沈鐵局與滬鐵局是平行單位，但是拿工作證還是可以享受半價優惠。

從蚌城出發終到宜城的火車一天一趟，早上8：20發車，全程6個小時，這個時期的車速就這樣，其實兩地之間的距離只有350公里，後世高鐵兩個小時就到了，但是現在根本快不起來。

陳安邦到宜城站之後，還得坐汽車到小鎮石牌，60公里的路程也要將近兩個小時，也就是一點不耽誤也得下午五點到達石牌鎮，而石牌鎮到陳安邦老家還有十公里，如果不能趕上載客的三輪機動車或者碰巧進城拉貨的拖拉機，那麼陳安邦就得走路回家了，畢竟也就兩個小時的事，活人總不能讓尿憋死。

折騰一大圈，陳安邦總算在下午五點多一點到達了名義上離開半年，實際上卻是闊別多年的小鎮石牌，這個時期石牌還是皖河明珠還是懷安的縣城，等到京九鐵路開通之後，縣裡的主要領導班子就以石牌位置偏僻交通條件不好為由將縣城搬遷到有高鐵站的高河埠，雖然高河埠在升級為縣城之後發展的有多好陳安邦不太清楚，但是石牌鎮的沒落卻是陳安邦後世親眼所見的。

這個時期的石牌還是比較熱鬧的，雖然只有幾條主要街道，而且一到雨季就有洪澇的危險，但是石牌人對周邊鄉鎮的優越感還是非常強的，中心路和建設路等主要街道上人群往來如織，不時可以看到挑著擔子的小販穿街走巷，不像後世只有過年時才有點車水馬龍的樣子，平日裡街上門可羅雀。

下了汽車，陳安邦邁步走在小鎮的大街上，斑駁的柏油路面彷彿對陳安邦訴說著古老的故事，宜塘路池塘邊上的候車區，原本是許多三輪車上客下客的地方，因為天比較晚了，等陳安邦到達時已經空無一車了，難道真的要走路回去？陳安邦嚇得搖了搖頭，二十里路說多不多說少也不少，正猶豫著，肚子餓得咕咕叫了起來，陳安邦笑了笑，就算要走路也得先吃飽飯啊。

中心路邊的小餐館，陳安邦站在門口看著店裡牆上的選單，上面只有菜名沒有價錢，陳安邦心想要一個炒菜再加米飯就行，這個季節石牌的名菜芹菜芽沒有上市，那個需要過年時才會有，所以陳安邦就點了個簡單的小炒，和店主說好了加上米

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