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（1）進入氣缸的可燃混合氣溫度低，點火困難，燃燒不完全，使發動機動力下降和油耗高。

（2）潤滑油的粘度加大，潤滑不良，加劇了零件的磨損。

（3）如節溫器失靈關閉不嚴，使冷卻液總是大迴圈。發動機缸壁溫度低，蒸氣會在缸壁上形成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質腐蝕氣缸壁。

（4）因溫度低，影響可燃混合氣的霧化，可使活塞、活塞環、氣缸壁上潤滑油稀釋破壞了潤滑粘度。

（5）未燃燒的混合氣排入三元催化轉換器二次燃燒，由於長時間處於這樣的狀態可造成三元催化器損壞。

（6）水溫高時降低了充氣係數，發動機的功率下降。

（7）潤滑粘度下降，破壞潤滑油膜，加劇了零件的磨損。

（8）由於溫度高、機械效能下降，造成了零件變形和損壞。

長途歸來五項措施防愛車“過勞”

“五一”長假，不少車主選擇自駕車出遊。雖然很多車主已養成了在自駕游出發前對全車做一次保養的好習慣，但很多車主卻忽視了汽車在長途跋涉後歸來的保養問題。經過遠端跋涉，尤其是行駛過惡劣的路況後，對那些只適合城市道路的小汽車來說，車的損耗會很大。那麼，如何對愛車進行恰當而完全的保養以及檢測維修呢？

開車出行往往要遇到比在城市裡更復雜更危險的路面，所以回來一定要做保養。

■外部：全面清洗檢查

長途跋涉後，首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前後燈、保險槓、門窗玻璃等外部部位進行全面清洗。

需要注意的是，在清潔門窗封條、雨刮等塑膠或橡膠製件時，所選用清潔劑的鹼性不宜過高（PH值不超過10），否則容易造成這些部件過早老化和斷裂。還要觀察一下車身有無劃痕，因為在自駕遊途中，由於車主對路面的不熟悉或一些路面狀況較差，可能會導致車輛外部產生明顯剮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險槓位置。如果發生碰撞，車主要及時做好噴漆處理。

■輪胎：有無明顯剮痕

輪胎是愛車接觸地面的唯一部件，因此受傷機率也較高。車主可自行檢查輪胎是否有明顯外傷、剮痕。如果胎側有明顯傷痕，最好更換掉輪胎，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕爆胎的機會會大大增加。

保養時首先應檢查輪胎氣壓、磨損狀況，螺母有無鬆動或脫落，除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果駕駛起來有跑偏或打擺現象，則需重新做四輪定位或動平衡。

■底盤：檢查是否剮傷

車主可回憶在行駛過程中底盤是否有被剮過的經歷。對比愛車假期前後是否有明顯變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已受損。這是因為路面障礙物剮傷底盤後，可能會導致底盤的一些零件變形，特別是上下襬臂、左右方向拉桿等容易發生變形。另外，一些輕微碰剮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。

出現這樣的情況，建議把愛車開到修理廠做專業的底盤防鏽護理或噴上塗料做一次底盤裝甲以免留下後患。

■內部：用殺菌清潔劑

在對汽車座椅墊、地板墊做清洗時，最好使用能殺菌的清潔劑，同時要在充分乾燥後再使用，否則在潮溼溫暖的環境下極易滋生黴菌。這些內部汙染絕非“聳人聽聞”，因為汙濁的內部空間，很可能成為健康的“隱形殺手”。只有內部空間打掃乾淨了，駕乘起來才會更舒心、更放心。

■系統：有故障要修理

經過長途跋涉，汽車內的各種油料都使用殆盡，因此檢查一下燃料、潤滑油料及制動液非常必要。如有缺少要及時補充，如果太髒，需更換新油和新濾芯。還要檢查一下散熱器貯水量，檢查冷卻系統各接頭有無鬆動滲漏情況。

檢查傳動皮帶的鬆緊和曲張程度是否合適，用手按皮帶中部，若皮帶下沉幅度大約為兩個傳動輪距離的3…5％，即為合適，否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。另外，皮帶出現異響也要及時檢查和修正。

正確選擇汽車養護用品

正確選擇汽車養護用品，這是樹立汽車養護觀念的一個重要內容。

汽車工業的迅速發展，使得圍繞為汽車服務的各種用品日漸增多。由於目前國家對汽車養護用品尚無系統分類與質量標準體系，使得一些在國外早已被淘汰的偽劣

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