第198章 國造裝甲巡洋艦 (第1/1頁)

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日本人透過進口，擁有了先進的“吉野”號巡洋艦，讓兩江防衛軍海軍都有些羨慕。 不過羨慕的程度，也只是“有些”而已。 因為，這種防護巡洋艦的主要設計特點，兩江都已經大體掌握了，只要把握住新技術發展的主要方向，就能夠自行建造。 而且，兩江在此類戰艦的設計和建造方面，已經具備了很豐富的經驗，不但能夠自給自足，還可以進行外銷。 眾所周知的是，只要擁有相應的工業實力，自造戰艦的成本，是要遠低於進口的。 從這個方面來講，兩江憑藉著中小型戰艦的建造能力，就可以為自己節省大量的經費。 這至少在財政上，要比大清和日本都具有很大的優勢。還能夠促進自家造船工業的發展，形成良性迴圈。 只不過，出於實戰的心得，和對新技術的理解，如今防衛軍海軍已經對防護巡洋艦不是那麼的感興趣了。 並且因此，在建造了“九江”級後，暫停了這類戰艦的發展，轉而關注其他方向。 海軍，是一個受技術發展影響巨大的軍種，每當科技出現飛躍時，海軍也常會隨之，開啟新一輪的技術和戰術革命。 十九世紀的九十年代，正是這種情況上演之時。 此時，中口徑速射炮已經逐步在各國海軍中普及。 與之相對應的是，列國也都在思考，如何在這種新式火炮面前，增強戰艦的防禦能力，特別是對於可用噸位不足的巡洋艦而言。 在對此眾說紛紜的各種理論當中，有一種十分流行的觀點是，由於速射炮如同“洗甲板”一般的打擊效果，使得戰艦的中上層建築在戰鬥中會遭到嚴重的破壞。 任何艦艇一般在這種情況下，都將喪失戰鬥力。 如此一來，艦體水線附近的盒式裝甲結構，就失去了存在的意義。反而不如只安裝穹甲來作防護，還可以節省排水量以作他用。 這種觀點在英國就十分受到推崇，因此這一時期，防護巡洋艦在皇家海軍大行其道，連續十餘年間，所造巡洋艦皆是此類，甚至包括了一等巡洋艦。 當然，由於此時英國的世界地位，皇家海軍在造艦時考慮的因素也與別國不盡相同，也造就了這種局面的出現。 而這一次，兩江則沒有采取跟隨的做法。 為了檢驗速射炮對海戰的影響，防衛軍海軍專門組織了多次演習和打靶試驗。 透過這些測試他們意識到，新式火炮帶來的打擊效率上的提高，已經不能以倍數來衡量。 這讓經歷過實戰考驗的防衛軍海軍認定，僅僅依靠穹甲防護，並不能有效的抵禦住速射炮的攻擊。為戰艦加裝垂直裝甲，才是正確的選擇。 此外，兩江一直在重點關注的對手，沙俄海軍也裝備有數量眾多的裝甲巡洋艦，這自然也會影響到防衛軍海軍的發展決策。 在確定了方向之後，接下來要考慮的，就是該如何更合理的，設計戰艦的裝甲佈局，以求儘可能的增大防護範圍。 好在新技術的及時出現，從一定程度上提供了幫助。 就在不久前，美國人海沃德?奧古斯都?哈維，透過以鎳鋼為基材，進行表面滲碳處理，而研發出了最初形態的“哈維裝甲”。 哈維裝甲的出現，迅速引起了各國海軍的關注。兩江也不例外，第一時間就進行了引進。 透過實驗發現，這種新式裝甲的防護效能，相較鐵甲、均質鋼甲，甚至鎳鋼裝甲，都有了很大的提高。 這就意味著，使用較薄的哈維裝甲，就可以獲得以往的防禦效果。從而可以利用節省下來的重量，擴大艦體的防護範圍。 有了新技術的加持，兩江終於開始了，自行設計的第一型裝甲巡洋艦的建造工作。 這型戰艦共建造了四艘，成為防衛軍海軍五年艦隊擴充計劃中，建造的最後一批巡洋艦。 其首艦被命名為“蘇州”號，由通州和雷州兩家海軍造船廠各承建兩艘，於1892年11月至1896年7月間完成。 單艦平均造價167.5萬元，約合35.3萬英鎊。 “蘇州”級巡洋艦，採用平甲板船型。高幹舷，衝角艏，雙桅杆縱列雙煙囪的艙面佈局。 艦體全長124.3米，寬16.5米，吃水5.8米，正常排水量達到6,080噸！ 作為防衛軍最新最大的巡洋艦，該型艦因為主炮口徑的原因，被列為了二等巡洋艦。 在艦體的防護上，側舷裝甲帶採用了哈維裝甲。其中水線及以上部分為7英寸厚，水線以下部分為6英寸。 這條裝甲帶，長度約佔艦體的三分之二，上沿與中層甲板齊平。高度和防護的面積，都較以往增大了許多，但也仍有進一步提高的必要。 艦體其他部位的防護，選用的則是鎳鋼裝甲。 水平防禦採用了兩層裝甲甲板，其中下甲板為穹甲樣式，平坦部分裝甲厚1英寸，傾斜部分則為3英寸厚，並與裝甲帶的下緣相連。本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！

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