第234章 船臺都已經排滿了 (第1/2頁)

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德軍在馬尼拉的行徑，令美國人十分被動。 也使得美軍接下來再開行動時，要冒著與德軍產生摩擦的巨大風險。 在這個時候，其他勢力如何選邊站，就顯得尤為關鍵了。 就在美德艦隊之間，在馬尼拉劍拔弩張的對峙之時，英國政府公開發表宣告，歡迎美國在太平洋地區建立勢力，以便在這一地區保持均勢。 而作為美國盟友的兩江，則表現得更為直接。 防衛軍海軍直接派出了多艘戰艦趕赴馬尼拉灣，他們在到達後徑直泊在了德艦的旁邊，對其威懾並將其看管了起來，用行動表達了對美方的支援。 在此情況下，德國人也是難有作為。隨後在西班牙守軍宣佈投降後，見大勢已去的德國艦隊，只得悻悻的離去。 美西戰爭不愧是一場“小戰爭”，在短暫的幾個月之後便落下了帷幕。 透過此戰，美國從西班牙手中奪取了古巴、波多黎各和菲律賓等多處要地，以及關島和威克島等太平洋島嶼。 這場勝利，拉開了美國大規模海外擴張的序幕，成為其由大陸擴張發展為海上擴張的轉折點，標誌其外交政策由孤立主義轉向對外擴張，美國也從此開始成為世界強國。 美國之所以能夠取勝，除了自身實力遠強於對手外，友好國家的外交和軍事幫助也至關重要，甚至起到了決定性的作用，美國人對此心知肚明。 對於提供支援的英國，美國從此與其越來越走向一處，在各項國際事務上不斷加強協作。 對於盟友兩江的幫忙，美國也是十分感激，當然要承諾在日後對方有需要時投桃報李。 以此友好為基礎，這年底雙方還在上海，對已經簽訂的盟約進行了大幅的補充修訂，進一步加深了同盟關係，並且擴大了合作的範圍。 在幫助了美國，並鞏固與其之間邦交的同時，兩江的艦隊計劃也在資金和設計方案到位後，開始全面的鋪開了。 為了能夠順利的完成這項規模龐大的計劃，兩江從第一年起就投造了大批的戰艦，以至於海軍各造船廠的船臺，都已經被排得滿滿當當了。 兩江的五年艦隊計劃中，開工的第一型軍艦，是“野馬”級雷擊艦。 按照防衛軍海軍每支雷擊艦中隊一般轄有六艦的編制模式，“野馬”級共建造了六艘，以便於將其編入一箇中隊。 六艦分別為“野馬”號、“麋鹿”號、“黃羊”號、“蠻牛”號、“駱駝”號和“野驢”號。平均單艦造價約24.6萬元。 前四艦由江陰海軍造船廠建造，後兩艦則分配給了浦江造船廠，各艦於1898年8月至1900年7月內相繼建造完成。 本級艦在設計上，是以“雲豹”級為基礎，為了提高遠航效能而增大了艦型。 艦體全長71.5米，寬6.6米，吃水2.1米，正常排水量430噸。編員64人。 動力採用兩臺立式四汽缸三脹往復蒸汽機，雙軸推進，配有四座上海機器廠製造的水管鍋爐。 最大功率6,000匹馬力，設計航速30.7節。以15節航速下，最大續航力為1,200海里。 在火炮的配置上，艦艏凸起的龜殼式甲板和艦艉甲板上，各裝有一門40倍徑3英寸速射炮。指揮塔側後的兩舷處，則安裝了兩門40倍徑57毫米速射炮。 魚雷武器為一座雙聯裝可旋轉式18英寸魚雷發射管，沿中線安放在縱列的兩座粗矮煙囪的後方甲板上。 比“野馬”級首艦晚三個月後，另一批新艦也被陸續安排上了兩江船廠的船臺。 這就是1898年11月至1901年3月間，由通州、雷州和新建成的膠州海軍造船廠，各承建兩艘的“獵犬”級雷擊艦。 同級六艦各為“獵犬”號、“雪狼”號、“獒犬”號、“野狼”號、“火狐”號和“銀狐”號。 這級艦，單艦造價約25.8萬元，每艦編有65名官兵。除了艦體的尺寸外，其餘指標與“野馬”級基本一致。 艦體全長72.1米，寬6.6米，吃水2.1米，正常排水量450噸，設計航速30.2節。 這兩型雷擊艦的建造，再加上前面已購造的十二艘艦，使得防衛軍海軍擁有了四個中隊共二十四雷擊艦。 從此，一支頗具規模的雷擊艦隊，日漸活躍在遠東的海面上。 兩江在投建了大批小型雷擊艦的同時，並沒有耽擱大型戰艦的發展。而這類艦隻，作為造艦計劃中的重點，才是未來海上決戰的真正核心。 1898年9月，兩江自造的第一型萬噸級一等巡洋艦，首艦“安徽”號在通州海軍造船廠正式啟建，單艦造價316.3萬元。 翌年4月，其姊妹艦“江西”號在雷州海軍造船廠投建。1901年7月和1902年2月，兩艦先後建造完成，是時華夏大地已然邁入了全新的時代。 “安徽”級艦的設計，雖然是以“若谷”級為基礎，但是借鑑了當時世界上最新銳的同型別戰艦的樣式，還充分的揉入了防衛軍海軍自己的需求，因此最終結果較前型有了較多的變動。小主，

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