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第84部分 (第1/4頁)

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電傳系統並不一定需要在第一次試飛中就裝上去,相反很多三代機在首飛時都是採用保險一些的液壓系統,電傳控制都可以是在後續的試飛中逐步實現。

這些問題倒是在楊輝的預料之中,現在楊輝關心的是新機的塗裝設計,這次的試飛關係重大,在試飛時還有追求時髦外形的沙特、巴基斯坦負責人來觀看,這新就要求新機必須要有帥氣拉風的外形。

“於總師,現在的新機塗裝還是一層清漆,是不是有些不太合適?來參加首飛的領導、外方負責人都是挺多的,沒有一個好看的外形,新機試飛的測試中會有很大的失分。”

說到了塗裝問題,於總師哈哈哈大笑,順手拿出幾張效果圖,給楊輝看看,畢竟上次楊輝在航模塗裝設計中表現出極強的美術功底。

看著於總師遞過來的塗裝效果圖,楊輝越看越抽搐,這些塗裝真的是很有意思,很有代表性,他們毫無疑問的代表了土鱉們的美術功底。

楊輝從第一張看下去,一直到最後一張,臉色一次更比一次奇怪,於總師明白了楊輝的意思了,不用聽楊輝後面要說什麼。

白所長直接說到:“塗裝的問題就交給你來辦,這次的塗裝我們一直沒有定下來,就等著你來下最後的決定,這方面你是權威。”

說到權威兩字的時候,楊輝和於總師都同時笑了,這個權威來的還真是簡單,同時還毫無爭議。

既然將新機的塗裝設計交給了楊輝,那麼楊輝就要好好考慮一下,至少在新機的塗裝上面不能太醜了。

新機只是首飛的試驗機,楊輝不可能拿出帥氣拉風的明主塗裝,這樣很明顯就不符合新機的身份。至於後世巴基斯梟龍的綠色新月塗裝,楊輝也覺得沒有必要這麼早就拿出來,這個還是等到以後在巴基斯坦做試飛時使用更合適。

那麼現在該使用怎樣的塗裝好?平心而論後世的黃皮塗裝還是勉強可以使用,至少在試飛階段是可以使用的,但是和國外的試驗機比起來就顯得有些落伍了,現在楊輝需要一種新的塗裝,同時還不能太有**份。

這個時候楊輝就想起了後世F35的一款工廠製造塗裝,新飛機一般出廠都是黃色的底漆,但是在F35的時候,出產裝在黃色得底漆中,在各個機身大框段,可拆卸口蒙皮邊緣採用了綠色塗裝。

這樣的塗裝不僅在單調的黃色中增加了一些綠色的點綴,同時綠色的點綴還可以清晰的顯示出可拆卸蒙皮邊緣,這對於新機來說都是很不錯的塗裝,既美觀又實用。

綠色和黃色,是不是很土鱉色?沒錯綠色和黃色一直是共各國工業設計中最常用的塗裝,現在拿出來用在新機塗裝上,完全不會有一絲突兀、離經叛道。

說做就做,楊輝將自己的創意給於總師一說,其中綠色部分塗裝的實際好處於總師一眼就能看出來,隨即就同意了楊輝的塗裝方案。

現在有了計算機輔助設計,楊輝直接找到楊月,和楊月一起對新機的塗裝設計進行處理。

塗裝效果果然有明顯的提升,至少新塗裝一出就征服了楊月這種愛美的女孩子,自己倖幸苦苦設計的飛機當然是希望它們夠漂亮、帥氣的外形塗裝。(未完待續……)

第一百六十五章:再戰藍天

塗裝設計完成,隨後就是噴塗上色,這是新機必須要在機庫裡面找時間進行的,白天自然是沒有時間拿來做塗裝,到了晚上楊輝才有機會給新機上塗裝。

說起來新機的塗裝也是比較簡單了,新機的底色本來就是黃色的,這是因為鋁合金蒙皮進行了重鉻酸鉀溶液封閉,封閉後的陽極氧化呈現黃色,具有耐腐蝕性。

既然蒙皮已經是黃色了,那就好辦,只需在必要的地方塗上綠色塗裝,這樣的工程量相對較小,一晚上的工時還是勉強可以完工。

從晚上接過新機,直到大清早的將新機交接給前來做最後進行檢測的工程師,楊輝一直現場關注,由於新塗裝還未乾透,楊輝在新機交給了工程師之後,依然是留守在現場,謹防發生意外事故。

好在楊輝做的很仔細,其他的工程師看到了這麼帥氣的塗裝也對自己的大幅度動作有所收斂,在塗裝完全乾透之前倒是沒有發生意外情況,這一點是最讓楊輝滿意的。

在塗裝完成之後,於總師前來參觀過新機,對於這款全新的塗裝感到異常滿意,甚至認為這樣的塗裝完全可以在全國範圍推廣,即美觀又實用沒有理由不火起來。

“不錯,這塗裝卻實很不錯,我們以前的塗裝怎麼就沒有這麼好看過?這真是一

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