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金小強是什麼人物？

人家可是目前天朝，甚至是世界上首屈一指的汽車設計大師，有了他的鼎力相助，那還愁長城哈弗系列會不火嗎？

只要哈弗系列能夠在市場上獲得成功，那麼王總就可以順利的完成交接工作，把重擔交給魏總，一旦魏總在金總的支援下能夠正式上位，那麼長城就完成的順利的權力交接工作，長城就不會亂，長城這個品牌就可以繼續在天朝的汽車市場上繼續生存下去。

老廠長幾十年的心血就不會毀於一旦，所以當初為了能夠給長城找一條活路，王總和魏總也是商量了好久，這才想到了讓金小強加盟進來。

要知道當時他們也不是沒考慮，從外面引入資金，來救活公司，可是長城目前的情況光陰如資金是不夠的。

長城以前主營的產品就是皮卡，以前也曾經出過兩款SUV車型，一款是賽弗，一款是賽影，可是這兩款SUV，在市場上的表現都不是很盡如人意。

而他們的皮卡雖然賣得不錯，可是在天朝畢竟皮卡的市場容量有限，而且還要面臨著來至江淮，長安等幾家企業的競爭。

而在海外市場上，長城雖然也取得了一定的成績，可是利潤畢竟有些低，所以對公司今後的成長還是很不利的。

所以為了公司能夠做大做強，進入民用乘用車市場就是個關鍵，這也是他們為什麼要上哈弗系列的主要原因。

可是哪想到哈弗上市之後，只不過火了短短的幾個月，就顯現出了頹勢，而王總又在這個緊要關頭住進了醫院。

公司內部群龍無首，王總的指定接班人魏總，現在因為哈弗系列開展的不順利，又沒有得到其他大股東的認可，所以現在的長城真的是有些風雨飄搖了。

而目前在王總和魏總看來，唯一一個能夠讓長城的哈弗系列，在市場上挽回頹勢的人，也就只有金小強這麼一個人。

只要他能夠同意入股長城，並且把已經被董事會終止投資計劃的長城在天津的第二分公司接手過去，那麼長城哈弗這個品牌繼續生存下去，就是指日可待的。

而且只要金小強同意接手長城在天津的第二分工廠建設計劃，那麼以他的人氣，董事會那幫牆頭草，很快就會同意魏總的接班計劃的。

因為有了金小強的支援，相信大家一定會非常的看好長城未來的市場前景的。

所以金小強就是拯救哈弗，拯救長城的關鍵人物，只要他這個大人物一入局，那麼其他的那些阿貓阿狗，還不望風而逃。

這就是王總和魏總制定的計劃，這也是唯一一個不讓長城陷入內亂，並且迅速的在民用乘用市場站穩腳跟的最終計劃。

趙經理坐在金小強的對面，悄悄的擦著頭上的冷汗，時不時的看看對面金小強的表情，他不知道金小強在想些什麼，他也不知道人家願不願意來摻乎他們長城的爛攤子，所以他的心裡很是忐忑。

作為王總和魏總的愛將，這次他可是帶著兩人的厚望而來的，他當然不願讓王總和魏總失望。

金小強越是不出聲，他的心裡就越是七上八下的不安，他生怕金小強一口就回絕了他的提議，生怕金小強不同意拯救長城，如果沒有他這麼個強力人物入駐長城，給那些牆頭草的股東們信心的話，那長城可就真的完蛋了。

“那你們打算付出什麼樣的代價？”

金小強問話了，聽到金小強的問題，趙經理心裡鬆了口氣，他知道金小強還並沒有否定他們的計劃。

“只要金總同意接手剩下的天津那邊的第二工廠的承建工作，那麼我們會讓出百分之十五的長城公司的股份，讓您成為長城公司的大股東之一。”

趙經理對金小強說道，不過他不知道這樣的誠意，能不能打動金小強。

事實上當年長城剛開始成立的時候，還是國有控股佔大頭，後來在上世紀九十年代，國有股份有轉讓了大部分給長城公司的王總，完成了企業的私有制轉化，但是國有股份還在公司內部佔有著百分之五左右的股份。

後來長城幾經擴張，然後又在香港上市，王總夫婦手裡的股份也隨之稀釋了不少，還有一部分其他股東加入了進來，這樣一來王總手裡大概還有公司百分之四十左右的股份，當然如果算下來，他們依舊是公司內部最大的單一股東。

這時候的長城還沒有發展到後世那樣，動不動就上百億的規模，他們目前公司的總資產也就是在市值四十億到六十億之間。

所以如果剩下的第二工廠的建設如果繼續十個億左右的

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