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而徐廣勝個人，也被媒體捧成了中華汽車行業的中流砥柱。

正信現在在中華市場上的地位則很特殊；首先，它是一個私企。在國內汽車市場成為歐日美品牌的圍獵場，並且國家大力扶持八大國企的現狀下。正信卻在短時間內一路高歌，用技術和研發能力生生的開闢了一條路，奪取了知名度。

這一點，本身就非常的具有話題性。

而李凡愚顯示在德國嶄露頭角，回國後又做出了國內首款的發動機，首款跑車，被媒體們稱為超新星。

雖然最近捲入了紅旗的舞弊嫌疑之中，但是隻要正信是個冷不防就會給人們一個驚喜的企業，但凡有一舉一動，都牽扯著人們的神經。

所以在a6的外觀效果圖曝光了不到兩個小時後，李凡愚就接到了十幾個記者打來的電話。

而剛剛自吹自擂，感覺大師範爆棚冉阿諾，也再次被一群記者給唿住了。

北方快訊那是北旗的老基友，自然是捧著提問。

但是現在的這一批記者，可就純粹是屬於來挖掘新聞的了。冉阿諾之前的狂言，可是讓其中的一些人很不爽。

是！你之前設計的阿爾法羅密歐sf跑車在中華很暢銷。但是這次你拿著這麼高的報酬，設計出來的東西卻如此平庸，你對得起我們的人民幣嘛！

而且，你回答關於中華汽車設計水平時，那風騷的一撇嘴是什麼意思？

欺負我中華無人？

所以這一次，記者們的提問就有些尖銳了。

“請問冉阿諾先生，對於正信總裁李凡愚對你設計作品的評價，你有什麼看法？”

“冉阿諾先生，正信的新車不知道您瞭解了沒有？”

“對於正信李凡愚質疑您薪酬的問題，請問你有什麼想說的嗎？”

冉阿諾剛才已經透過翻譯，知道了李凡愚的對自己的評價。

此時的他已經是怒火中燒；這個該死的，不知道天高地厚的中華小子！他以為自己是誰？安迪…沃霍爾嗎？

所以面對記者們鋪天蓋地的問題，他存心想給李凡愚一個教訓，於是便發飆了：“那只是一個無名小卒的詆譭！我聽說過他，不過我聽說的是他在德國的汽車設計大賽上涉嫌抄襲！對於這樣一個無恥的混蛋，我拒絕接受他對我的任何評價，他沒有資格。而且，就他釋出的那款車來說，我的看法是，糟透了！”

眾記者一看；喲，這哥們兒火氣略大啊、

什麼狀態下的新聞更有料？衝突啊！

於是，這群職業嘴炮選手立刻開始火上澆油。

“先生，在德國汽車設計大賽上的抄襲，後來已經被證實是子虛烏有。你這麼說，有什麼切實的證據嗎？”

“冉阿諾先生，那款暫定名為a6的車型，與正信之前一款的a4採用的是家族化設計語言。而a4在幾天前剛被評為年度最佳車型，您剛才說的糟透了，是從哪方面說起的呢？”

記者們太壞了，這兩個問題就如同兩個大嘴巴子。啪啪的打在了冉阿諾的臉上，令他一陣語塞。

他張著嘴，嘎巴了兩下。

卻發現一句反駁的話都說不出來，惱怒之下甚至感覺額頭上的毛細血管，都要迸裂開來了。

憋了能有半分多鐘，他終於重重的哼了一聲，憤然轉身大步離去。

扔下了一堆眼睛裡閃著小火苗，仍然窮追不捨問著問題的記者們。（未完待續。。）

第217章：各顯神通

回到了辦公室，冉阿諾就將那幾張盛世c級的渲染圖撕了個粉碎。

這口氣，他實在是咽不下。

李凡愚的嘲笑是真真的紮在了他的心口。

要說跑車設計，其實冉阿諾還是有些道行的。他比較擅長的是那種流線與動感相結合的設計語言。對於這種行政車大氣典雅的路子，他是真不熟。

國外的設計師其實沒什麼節操可講，他們不會在意設計出一款不成功的產品會不會給自己帶來負面影響。只要薪酬夠高，擅長不擅長那都是次要的，一切只為了賺錢。

這也是為什麼冉阿諾接下北旗這個活兒的原因。

但是他死活也沒想到，會在中華這個汽車行業落後的國度收到這麼大的打擊。

於是，他重新將團隊召集了起來。

“先生們，我剛才受到了這輩子以來最令我難堪的羞辱。這來自於一個無恥狂妄的中華混蛋。聽著，先生們，這一單我們要好好幹，將我們損失的榮譽找回來

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